بی ام و 530i یا مرسدس بنز E300؟ مسئله این است!

در بازار مصرف خودروهای سدان بسیار زیادی وجود دارد، اما اگر به دنبال یک خودروی سدان محبوب و منحصربه فرد می‌گردید، قطعا محصولات دو شرکت خودروسازی مرسدس بنز و BMW را باید در اولویت‌های خود قرار دهید، همچون خودروی مرسدس بنز E300 و خودروی بی.ام.و 530i که هر دو اتومبیل جزو برندهای محبوب و پرفروش بازار به شمار می‌آید. حال باتوجه به بررسی‌های اخیر کارشناسان "کار‌ادوایس" بر روی این اتومبیل، در ادامه سعی داریم یک مقایسه کوتاه بر روی مشخصات این دو اتومبیل داشته باشیم.

- قیمت و امکانات
اول از همه برای داشتن یکی از مدل‌های مرسدس بنز E300، نیاز به پرداخت 109 هزار و 611 دلار استرالیا خواهید داشت که برای بدست آمدن قیمت جهانی این اتومبیل، باید هزینه مذکور را به دلار آمریکا تبدیل کنید. در هر صورت، خودروی مرسدس بنز E300 در بازار استرالیا که توسط کارشناسان "کارادوایس" مورد بررسی قرار گرفته است، دارای 109 هزار و 611 دلار استرالیا خواهد بود که چیزی حدود 18 هزار و 511 دلار استرالیا قیمت بیشتری نسبت به خودروی E200 دارد، اما در مقابل می‌توان امیدوار بود که حدود 21 هزار و 989 دلار استرالیا کمتر از نسخه هیبریدی E350e قیمت دارد.

نسخه‌ای که توسط کارشناسان "کارادوایس" در کشور استرالیا مورد بررسی قرار گرفته است، مجهز به بسته تقویتی "ویژن پکیج" خواهد بود که با هزینه 4990 دلار استرالیا بر روی اتومبیل سوار شده و اجزا آن شامل یک سقف شیشه‌ای پانوراما، صفحه نمایشگر بالای سر و همچنین 13 بلندگوی استریو با صدای فراگیر از برند "Burmeister" می‌شود که در خودروی 530i برند بهتر "هارمن کاردون" مورد استفاده قرار گرفته است.
در مقابل، خودروی سدان بی.ام.و 530i به قیمت 110 هزار و 500 دلار به مشتریان عرضه خواهد شد که حدود 18 هزار و 300 دلار در بازار استرالیا گران‌تر از نسخه پایه این اتومبیل با کد 520i خواهد بود، اما دقیقا به قیمت 18 هزار و 300 دلار ارزان‌تر از نسخه هیبریدی 530E PHEV خواهد بود که در مجموع هزینه بیشتری نسبت به خودروی مرسدس بنز روی دست مشتریان خود می‌گذارد.این اتومبیل تجهیزات استاندارد بسیار خوبی دارد، اما برای داشتن یکسری ویژگی‌های مهم آن که بر روی برخی از اتومبیل‌ها به عنوان آپشن استاندارد به شمار می‌آید، باید بهای بیشتری پرداخت کنید، همچون سیستم کنترل درب اتومبیل از راه دور به قیمت 1000 دلار استرالیا، سانروف الکتریکی پانورما به قیمت 2900 دلار، رنگ متالیک به قیمت 2000 دلار، پرده شیشه عقب به قیمت 1500 دلار، گرمکن‌های صندلی عقب به قیمت 700 دلار و همچنین در پایان برای داشتن "اپل کارپلی" بر روی اتومبیل خود نیاز به پرداخت 623 دلار هزینه بیشتر خواهید داشت که باعث می‌شود در کنار تجهیزات سفارشی دیگر همچون پورت‌های شارژ و یا شارژ بی‌سیم و...، قیمت نهایی 530i در صورت سفارش این تجهیزات به 121 هزار و 773 دلار برسد.
امکانات و فناوری های مشترک این دو اتومبیل هم شامل سیستم مانیتورینگ و دوربین 360 درجه، روکش های چرمی، سیستم سرگرمی کیفیت بالا همراه با رادیو دیجیتال، سیستم تعلیق تطبیق پذیر، گرمکن های صندلی جلو، چراغ های پیشانی LED و... می شود.

- در جاده
هر دو اتومبیل در زیر کاپوت خود از یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر استفاده می‌کنند، اما در این میان پیشرانه BMW دارای 248 اسب بخار قدرت بوده و مرسدس بنز با 7 اسب بخار نیروی کمتر، می‌تواند حداکثر 241 اسب بخار قدرت داشته باشد. ولی مرسدس بنز E300 این قدرت کمتر را در گشتاور تولیدی خود جبران کرده و می‌تواند 370 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 1300 الی 4000 دور بر دقیقه تولید کند، این درحالیست که پیشرانه چهار سیلندر BMW با وجود 7 اسب بخار قدرت بیشتر، قادر به تولید 350 نیوتن متر گشتاور خواهد بود که همین شرایط برای مدل‌های پایه سری 5 و مرسدس بنز E کلاس هم صادق است، با این تفاوت که قدرت خروجی آنان با یکدیگر مساوی بوده و چیزی حدود 181 اسب بخار است.
میان قدرت و گشتاور تولیدی این دو اتومبیل تفاوت‌های زیادی دیده نمی‌شود، اما سورپرایزهای بزرگی برای مصرف سوخت آنان در راه خواهد بود. طبق ادعای شرکت خودروسازی مرسدس بنز، مصرف سوخت E کلاس با پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر 241 اسب بخاری خود چیزی حدود 7.1 لیتر خواهد بود، اما شرکت خودروسازی BMW ادعا می‌کند که با مصرف تنها 5.8 لیتر سوخت به ازای کارکرد 100 کیلومتر می‌توان از خودروی 530i استفاده کرد، هرچند این اعداد در شرایط آزمایشگاهی بدست آمده‌اند و مصرف سوخت اتومبیل در عمل بسیار بیشتر خواهد بود.

دلیل اصلی مصرف سوخت کمتر BMW نسبت به خودروی مرسدس بنز E300 باتوجه به گفته کارشناسان "کارادوایس"، مربوط به حداقل وزن خشک اتومبیل خواهد شد که خودروی مرسدس بنز E300 دارای وزن 1655 کیلوگرمی است، اما رقیب هم وطن خود یعنی 530i دارای وزن 1540 کیلوگرمی بوده و همین وزن کمتر 115 کیلوگرمی باعث شده تا فشار کمتری بر روی موتور وارد آمده و در نتیجه مصرف سوخت کمتری هم داشته باشد. ولی جالب اینجاست که شرکت خودروسازی مرسدس بنز با ارسال بیشتر سوخت به سمت پیشرانه اتومبیل، باعث شده است تا قدرت تولیدی موتور حفظ شده و یک شتاب صفر تا 110 کیلومتر بر ساعت حدودا 6.2 ثانیه بدست آید که با خودروی 530i برابر است.به طور کلی پس از انجام آزمایشات لازم از سوی کارشناسان "کار ادوایس" بر روی این دو اتومبیل آلمانی در خاک استرالیا، برای بخش‌های مختلف هر اتومبیل نمراتی اعطا شده است که همین نمرات می‌تواند یک مبنای جامع برای انتخاب اتومبیل مورد نظر باشد.
اول از همه خودروی سدان 530i از سوی کارشناسان در بخش عملکرد و اقتصاد نمره 8، برای فضای کابین و راحتی نمره 9، برای تکنولوژی و قابلیت اتصال نمره 9، برای قیمت و امکانات نمره 8 و همچنین برای سطح راننده و هندلینگ خود نمره 8 دریافت کرده است که در مجموع باعث شده نمره کلی سدان BMW به عدد 8.5 از 10 برسد.
در نقطه مقابل خودروی مرسدس بنز E300 قرار خواهد گرفت که برای عملکرد و اقتصاد نمره 7.5، برای فضای کابین و راحتی نمره 8.5، برای تکنولوژی و قابلیت اتصال نمره 9، برای قیمت و امکانات نمره 8 و همچنین برای سطح رانندگی و هندلینگ خود نمره 7.5 دریافت کرده است که در مجموع باعث شده نمره کلی سدان مرسدس بنز به عدد نهایی 8 از 10 برسد.حال باتوجه به نمرات بالا، می‌توان شاهد برتری سدان بی.ام.و 530i در بخش‌های مختلف بود که تنها برای قیمت/ امکانات و همچنین برای تکنولوژی و قابلیت‌های اتصال خود دارای نمره مشترک هستند، اما خودروی سدان 530i در عملکرد و اقتصاد، فضای کابین و راحتی و همچنین در سطح رانندگی و هندلینگ بهتر از مرسدس بنز عمل کرده و یک نمره بالاتر دریافت کرده است. آگهی های خرید و فروش خودرو...