تبدیل تویوتا لندکروزر مدل 2012 پلاک ملی به لکسوس LX مدل 2016 + هزینه

مروری بر تویوتا لندکروزر در ایران
آخرین نسلی از تویوتا لندکروزر که به طور گسترده در بازار ایران عرضه شد سری 200 این خودرو بود که در دو مدل 6 و 8 سیلندر بین سال‌های 2008 تا 2013 وارد می‌شد. همزمان با این خودرو نسخه لوکس آن یعنی نسل سوم لکسوس LX570 نیز به کشور وارد شد و البته به دلیل قیمت نجومی آن خیلی در خیابان‌ها مشاهده نمی‌شود. پس از ممنوعیت ورود خودروهای پرحجم به بازار اما عطش لوکس سواران خاموش نشد و همچنان بسیاری از کسانی که برنامه خرید لکسوس LX را داشتند ناچار شدند شبیه‌ترین خودرو به آن یعنی تویوتا لندکروزر را خریداری کنند. اما تویوتا لندکروز کجا و LX کجا؟ گرچه هر دو خودرو روی یک پلتفرم ساخته شده و از نظر فنی بسیار مشابه هستند، اما لکسوس از نظر امکانات، تکنولوژی، توانایی‌های حرکتی و کیفیت ساخت در رده‌ای بسیار بالاتر از تویوتا لندکروزر 200 قرار می‌گیرد. مدل فیس‌لیفت شده لکسوس LX هم که در سال 2016 رونمایی شد، حسابی دل لکسوس بازان را به دست آورد و مطمئناً بسیاری برای باز شدن واردات و ورود این خودرو به بازار لحظه شماری می‌کردند. اما برخی هم صبر کافی نداشته و یا امیدی به بهبود وضعیت خودروهای وارداتی ندارند (که البته حق هم دارند!) و دست به حرکتی ابتکاری می‌زنند که خودروی مورد بحث امروز ما نیز یکی از همین موارد خاص است.