هیوندای کونابا تایید هیوندای، کراس اوور "کونا" با پیشرانههای متعدد بنزینی در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت که مدل پایه آن را میتوان با یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر بنزینی همراه با قدرت 149 اسب بخار و گشتاور 180 نیوتن متر تجربه کرد، اما قویترین عضو سیستم محرک شامل یک پیشرانه توربوشارژر چهار سیلندر 1.6 لیتری خواهد بود که نیروی تولیدی آن به 175 اسب بخار و گشتاور آن هم به عدد 265 نیوتن متر میرسد که با عبور از فیلتر جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه، به شتاب صفر تا صد 7.7 ثانیه و حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت دست پیدا خواهد کرد.
نیسان جوکدر نقطه مقابل نیز خودروی نیسان جوک یک پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر در اختیار دارد که به عنوان قویترین عضو سیستم محرک شناخته شده و میتواند حداکثر 188 اسب بخار در دور موتور 5600 و همچنین حداکثر 240 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 2000 الی 5600 دور بر دقیقه تولید کند که در قدرت تولیدی بهتر از هیوندای کونا عمل کرده است، اما در مقدار گشتاور تولیدی حدود 15 نیوتن متر کم دارد.
تویوتا C-HRدر آخر هم به خودروی تویوتا C-HR خواهیم رسید که برخلاف نیسان جوک و هیوندای کونا فاقد یک پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر است، اما پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر آن میتواند 144 اسب بخار قدرت در دور موتور 6100 تولید کند که اصلا قابل قیاس با هیوندای کونا و یا نیسان جوک نیست، مگر اینکه بخواهیم تویوتا C-HR را به خاطر ظاهر و برند معتبرش انتخاب کنیم که باز هم با حذف نیسان جوک، هیوندا کونا در ظاهر میتواند رقیبی جدی برای تویوتا C-HR باشد، بخصوص طراحی عقب اتومبیل که میتواند برای تویوتا C-HR دردسرساز باشد.
برچسب:
نویسنده: محمد رضا جوادیان