اتوبوس غول پیکر چینیبا مروری بر روی گذشته، میتوان گفت که ایده چینیها برای حمل و نقل عمومی مدرنیته، در حقیقت یک اتوبوس بسیار بزرگ در طولی 60 متری، عرض 7 متری و ارتفاع 4.5 متری است که حداقل گنجایش 1400 مسافر را دارد که بعدها به دلیل مشکلات پیش رو این تعداد به رقم 300 نفر کاهش پیدا کرد که باز هم عدد بسیار قابل توجهی به شمار میرود، اما مهم ابعاد و اندازه این اتوبوس نیست، بلکه شیوه بکارگیری آن است که بسیار هائز اهمیت است، چون قسمت سرنشینان بر روی پایههای بلندی ساخته شدهاند، اتوبوس در یک مسیر مشخص حرکت کرده و همچنین قسمت میانی آن مثل تونل طراحی شده است تا اتومبیل ها به راحتی از زیر آن عبور کنند. به بیانی سادهتر، این اتوبوس تونلی متحرک به حساب میآید که خودروها از درون آن عبور میکنند و خود تونل هم به وسیله یک سری چرخ و راهنمای چرخ، مسیری مشخص را طی میکند و مسافران زیاد خود را جابجا میکند تا دیگر اتوبوس های شهری در ترافیک منتظر نمانند، اما همانطور که گفته شد این پروژه با شکست کامل همراه بوده است.
اتوبوس غول پیکر چینیالبته این اتوبوس بیشتر ماهیت قطارهای شهری دارد، زیرا این دستگاه همچون مترو یا قطار چرخهایی فلزی دارد و بر روی ریلهای مشخص حرکت میکند. علاوه بر اینها، توان حرکتی این وسیله نقلیه توسط تیرهای برقی تامین میشود که در مسیر این قطار نصب شده و میتواند تا سرعت 60 کیلومتر بر ساعت نیروی مورد نیاز این اتوبوس غول پیکر را تامین کند که خب تمامی این اطلاعات مربوط به زمان معرفی و کانسپت بودن این اتوبوس دارد که حالا با شکست کامل مواجه شده است.
برچسب:
نویسنده: محمد رضا جوادیان